常见问题

　　因具有省电、节能以及环保的优势，LED 灯源可望替代传统灯源变成新世代路灯干流，惟当前商场商品良莠不一，光、机、电、热等系统规划技能仍有待打破，其间，又以光、热的技能难度最高，所幸如今技能瓶颈已有重大打破，将有助于日后路灯商场规模的加快扩展。

　　高油价、高电价年代，怎么有效进步照明设备的功率已变成节能、减碳的重要工作。跟着LED 的发光功率与寿数提高，让本来只能做指示或辅助用处的LED 灯逐步拓宽到一般照明，可到达供给夜间交通安全照明与保持夜间治安的路灯设施，提高全体市容，到达省电、节能以及环保的多功能性。2003 年后，LED 路灯的演示方案在各国打开，包含荷兰、英国、加拿大、美国以及中国大陆等国，台湾亦将在2008 年10 月于台中市中港路完结台湾第一条LED 路灯的演示方案。各国演示方案规模愈加庞大，甚至于小区使用，显现出LED 路灯工业遭到高度的注目。

　　LED 路灯质量良莠不齐

　　依据 LED 业界于2008 年1 月计算，2008 年度全球LED 路灯照明商场规模约九十一万盏，一起2008 年全球LED 路灯产量约可达10 亿美元;另外，光电科技工业协进会(PIDA)则评价，2008～2012 年，全球LED 路灯产量的年复合成长率将达15%，显现将来全球各地LED 路灯商场深具潜力。不过在本年 6 月有商场音讯指出，遭到景气影响，本年本来看好的LED 路灯需求，替换的动能没有幻想中微弱。此外，LED 路灯有必要遭到高、低气温区别以及日晒雨淋的气候检测，有些商品装置不到半年就毛病，也是本年LED 路灯需求不如预期的主因之一。

　　LED 路灯良莠不齐，造成使用者信心缺乏，商场需求天然疲弱。有些专家以为，当前LED 的发光功率与高压钠灯相较尚有差距，作为装饰照明和有些环境照明用无虞;但若作为路途照明用，当前只合适院(园)区通道或次干道;一起作为功能性为主的路途照明(主干道)，尚有许多技能问题有待战胜，如散热、二次光散布、均匀度等，因而当前尚不宜做主干道照明。

　　光/机/电/热四大技能瓶颈待解

　　LED 由于发光特性，输入电能约有80%以上转换成热能有必要排出，且LED 晶粒属半导体材料，因而不耐高温，且发光功率会随芯片温度上升而下降，散热变成LED 路灯的首要思考。其次，路灯使用须契合路途照明规范，按照区域与路途情况的不一样，别离会依据照度、照度均匀度等有不一样的规则，因而光学的规划变成LED 路灯第二大应战。其它如LED 需求直流驱动，因而摆放方法与电源供应器的选用都是技能重点，还有耐风压、耐雷击、耐轰动等安全性思考，都增加LED 路灯规划艰难性。

　　简略来说，LED 灯具即是要思考热、光、电、机四大有些。现行商场上技能瓶颈最高的就是热与光，以下将就此两大技能有些进行评论。