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常见问题

风能和太阳能作为一种清洗的可再生动力,遭到世界各国的重视。风能和太阳能安稳性较差、能量密度低，随地理分布、时节不一样改变较大，并受日夜替换影响，风能和太阳能在时刻上、时节上以及地理位置上都有较好的的互补性。
白日阳光强,风小,黑夜无阳光,风大。在夏季,太阳光强度劲风小,冬天,阳光强度较弱,风力大,因此互补性好是风景复合发电的首要优点,能够供给更加安稳的电能。太阳能独立发电的发电本钱较高，有着较强的随机性,而风能发电本钱较低,风景互补联系可共用一套设备,下降工程体系造价,下降运转本钱，可在满意供电需求的情况下下降发电本钱。中国风景互补发电普及程度较低且使用项目较少,风景互补发电首要会集在偏远区域和惯例电力不能送达的区域如青藏高原、内蒙古区域等。
西安交通大学对于在规划风景互补太阳能路灯发电体系中存在设备装备随意形成出资大等疑问,提出“部分———整体法”作为风景互补发电体系的优化规划办法,并在气候资本上有很强可比性的两区域的详细体系规划上验证了该办法的运用;华东电力集团公司提出了风景互补旋风发电设备,
从理论和逻辑上处理了可再生动力的离散性和非可控疑问,跳出了风景互补发电资本约束的捆绑,节省了大容量的蓄电设备;合肥工业大学规划了一套风景混合发电体系,并依据负载、风景资本、风电机组及光伏电池的本钱与功率对该构造进行了优化规划,节省了一次性出资费用,为风景互补发电体系的优化规划供给了经历，新疆军区69032部队运用计算机控制技能和大功率集成电路技能对风景归纳电源体系进行了规划,完成了风能、太阳能、柴油机、蓄电池动力互补的一体化和智能化,可独登时向各种负载供给不间断的供电。华南理工大学提出一种根据分级含糊算法的互补发电场的能量管理控制体系。
风景互补直流LED路灯照明体系使用可再生动力风能太阳能会集对道路路灯及小区、景象路灯等供电，具有节能、环保、美景之功用。经维普等检索，风景互补直流LED路灯照明体系目前国内尚无规模化使用先例。