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城市路灯是高能耗电力系统，特别是随着城市建设规模的不断扩大，路灯照明工程也在逐渐地扩大工程施工范围，然而，为了控制路灯的电能消耗，就必须做好路灯节能管理，为路灯创造一个安全、环保的环境，引进节能技术，从而提高路灯系统的电能使用效率，达到预期的路灯照明效果。

1 城市路灯节能管理的意义

城市路灯节能管理是大形势、大的时代背景的必然要求，当今社会是节能环保新社会，绿色、节能、低碳理念正在逐步运用到整个社会发展中，路灯作为城市基础设施的重要组成部分，只有做好节能管理，加强节能化控制才能提高路灯的使用效率，确保有限的电能得到充分利用。路灯节能管理就是科学地控制路灯在实际照明过程中的电能损耗，提高照明路灯的照明效率。经济与社会的发展加快了城市化建设的进程，城市化建设规模不断扩大，建设速度也在加快，使得城市的夜生活逐渐丰富起来，各类夜间照明设备在充斥着城市的夜空，城市照明工程已经成为一个大的工程项目被建设施工，照明工程的建设施工增加了城市能源消耗，也为城市路灯节能管理带来了挑战，城市面积越大、照明工程的范围就越广、施工范围就越大，对于电力电能的需求量就越大，如果不对路灯等能耗工程实施节能化管理，则将增加工程消耗，增加市政基础设施经济负担，增加城市的运行压力。对此，必须加大城市路灯节能管理工作力度，通过节能化设计、灯具布置等来提高路灯的运行效率，在维持路灯基础照明功能的基础上来降低能耗。

2 城市路灯管理中的问题

2.1 路灯系统有待更新

城市是现代文明的产物，路灯作为基本的城市基础设施，是随着城市的建设而逐渐产生的项目，城市具有悠久的历史，其基础设施也势必要有一定的历史，一些城市由于立市较早，基础设施更新速度跟不上时代发展，其中路灯照明系统由于缺少更新与完善，依然采用旧式的路灯照明系统，较早时期的路灯无论在技术工艺还是节能方面都达不到现代社会节能环保的全新要求，从而增加了电能的损耗。

2.2 节能管理落后

传统的城市路灯管理更加注重美学功能的调控与发挥，市政基础设施管理部门多数从美学角度、照明角度来规划设计路灯，提高其美学价值，或者更多地注重路灯系统的维修与维护，这些都是路灯系统管理的基本工作，实际的管理工作中却往往忽视了节能化管理，因为缺少节能意识和理念，使得实际施工中一些高能耗路灯被设计和应用，增加了城市的照明负担，也没有达到理想的照明效果。

2.3 节能技术有待引进

部分落后的城区，特别是城乡结合部，由于地理位置的闭塞，发展的落后以及有限的财政实力等，使得其城市路灯照明系统依然采用传统的技术和工艺，先进的技术得不到推广和引进，则影响了城市路灯的节能效果，增加了电能的损耗。

3 城市路灯节能化管理的对策和措施

3.1 路灯合理性设计与规划

城市路灯的设计与规划方式会从根本上影响到其节能性、环保性，对此城市路灯的节能化管理应该首先从路灯的规划、设计入手，在路灯的布局、设计环节融入节能环保理念，进而提高路灯照明的使用效率，达到节能的目的。路灯的设计水平不仅影响着节能工作水平，还关系到道路交通安全。科学的路灯规划与设计应该从以下方面做起：

（1）集中设计城市交通要道。城市道路的布局、规划和设计会直接关系到路灯的节能性，为了提高路灯的使用效率，就应该尽可能地集中布局城市要道，这样才能减少路灯的使用量，而且路灯的安装与配置要有所侧重，应该重点做好城市郊区公路、桥梁等的路灯配置，也就是要根据公路、桥梁基础性交通运输设施的具体情况来对应安装路灯，其中要重点控制城市夜景灯的能耗，路灯要充分地发挥交通照明功能，也就是要绕过灯光辐射地面，预防路灯重影现象。

（2）强化电网稳定性建设。城市路灯依赖于电力系统来进行运转，对此，必须提高电网的建设质量和施工水平，确保电能供应的安全、稳定。要采取多种措施来确保输电线路安全、稳定地提供电能。重点要确保电压的安全性、稳定性，也只有这样才能确保路灯照明的安全、稳定，定期同电力服务系统取得联系，及时发现问题，及时处理，确保路灯照明工作效率。

3.2 引进新型节能照明技术

路灯系统的节能效果在很大程度上与电路元件有关，通过改进电路元件或者采用全新的技术或工艺不仅能够提高路灯节能效果，还能确保路灯的照明水平。可以尝试将节能型电路元件替换传统光源路灯元件，例如：引进LED灯，以此来充分使用电能。电路元件配设于镇流设备，在此基础上来优化更新镇流设备不仅能够确保路灯照明设备的功率因数，而且能达到节能的目的。也可以将智能化技术运用于路灯系统，对其实施智能化控制，这样路灯就能根据环境光变化的要求来自动化调整自身的亮度，也能达到节能的目标。近年来，太阳能作为一种清洁的新能源已经被应用到路灯照明系统，发挥着清洁、环保、节能、高效等作用。

3.3 改进更新电路系统

电路系统支持着整个路灯照明系统的照明，可以尝试节能化改进电路系统。具体是指：改进路灯电路，从而控制系统对电能的消耗，或者将特色的节能性器具安装于照明系统，确保灯具高效发光。将节能控制设备配设在灯具用电设备，以此来实现对灯具亮度的控制。也就是根据客观环境对亮度的需求度来动态调整亮度，可以尝试选择节能型路灯，例如：太阳能路灯、LED灯，从而达到节能环保的目标。

车道的节能化改进，也就是采用快车道、慢车道分时开关，达到高效照明的目标，进而实现节能的目标。采用亮化开关灯系统，确保常规状态下能够达到最基础的照明需求，遇到特殊时期，例如：节日、假日等则可以增加特殊区域的亮度，平日则控制其亮度。

3.4 规范照明制度，节能化管理

各个城市要根据道路照明规划规范中的规定和要求来对照明系统进行节能化规范，通过加强管理来达到路灯照明的节能化改造与优化。例如：实行城市道路照明系统分区规划，实行严格的分区，按照交通流量、人流量来将城市道路分成主道、次道，在确保基本照明亮度的前提下来适度地控制次道的路灯数量，从而减少路灯能源的不合理浪费。路灯工程施工过程中要最大程度地将节能理念贯彻其中，实现路灯的节能化控制，实际施工中可以从灯具的选配、路灯间隔、装置高度等出发来科学地设计、规划与布局，确保电能得到充分利用，电能得以最大程度发挥。近年来，部分发达地区城市路灯采用感应系统或声控系统，路灯通过感应和感知客观环境的照明需求来决定路灯的开启，以此来达到节能的效果。

4 总结

城市路灯是基本的照明基础设施，路灯的运行质量、工作水平会直接影响到照明系统的服务，要重视路灯的节能性设计，采用科学合理的技术、工艺来提高路灯的节能水平，提高电能利用率，加强路灯节能化管理，从而为路灯的节能化运行创造良好条件，提高路灯的节能化水平。